Quels secteurs émettent le plus de CO2 en France ?

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Transport, agriculture, industrie, chauffage des bâtiments… quels sont vraiment les secteurs qui émettent le plus de CO2 en France ? Grâce au baromètre officiel du Citepa, l’organisme technique chargé du suivi des émissions de gaz à effet de serre, il est possible d’établir un classement précis et à jour. Données mises à jour au 2 septembre 2026, sur la base des chiffres 2024 (les derniers arrêtés définitivement) et de l’estimation 2025.

Le classement des secteurs les plus émetteurs de CO2 en France

En 2024, la France a émis 369,2 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2 eq) hors puits de carbone (forêts, sols), selon le Citepa. Voici comment se répartissent ces émissions par grand secteur :

Secteur Part des émissions (2024) Volume estimé Tendance
Transports 34 % 124,9 Mt CO2 eq Seul grand secteur encore au-dessus de son niveau de 1990
Agriculture 21 % ~77 Mt CO2 eq Quasi stable, légère baisse
Industrie manufacturière et construction 17 % ~63 Mt CO2 eq En baisse continue
Résidentiel-tertiaire (bâtiments) 15 % ~55 Mt CO2 eq En baisse, effet des rénovations
Industrie de l’énergie 9 % ~33 Mt CO2 eq Légère hausse en 2025
Déchets (traitement centralisé) 4 % ~15 Mt CO2 eq Stable

Pour 2025, le baromètre prévisionnel du Citepa estime les émissions totales à 363,4 Mt CO2 eq, soit une baisse de 1,6 % par rapport à 2024. Sur les neuf premiers mois de l’année, tous les grands secteurs reculent (industrie : -2 Mt, transports : -1,4 Mt, agriculture : -0,8 Mt, bâtiments : -0,6 Mt), à l’exception de l’énergie qui progresse légèrement (+0,2 Mt). Le rythme de baisse ralentit toutefois : -6,8 % entre 2022 et 2023, -1,8 % entre 2023 et 2024, -1,6 % attendu pour 2025.

Le transport routier, toujours en tête des émissions

Avec 124,9 Mt CO2 eq, les transports restent le premier poste d’émissions du pays, porté à plus de 90 % par la route (voitures particulières, poids lourds, utilitaires). C’est aussi le seul grand secteur dont les émissions restent, en 2026, supérieures à leur niveau de 1990, malgré l’électrification progressive du parc automobile.

L’agriculture, deuxième secteur le plus émetteur

L’agriculture arrive en deuxième position avec 21 % des émissions nationales, issues pour l’essentiel de l’élevage (fermentation entérique, effluents) et des sols cultivés (engrais azotés). De nombreuses exploitations s’engagent aujourd’hui dans une logique de réduction, notamment via le Label Bas Carbone agricole, qui valorise financièrement les fermes qui abaissent leur empreinte. Le secteur du monde agricole reste néanmoins structurellement dépendant de l’élevage et des intrants, ce qui explique la relative stabilité de ses émissions d’une année sur l’autre.

Industrie, bâtiment et énergie : des trajectoires différentes

L’industrie manufacturière et la construction (17 %) doivent l’essentiel de leurs émissions à la production d’acier, de ciment et de produits chimiques ; leur trajectoire est orientée à la baisse depuis plusieurs années, sous l’effet de la sobriété énergétique et de la désindustrialisation de certains segments. Le résidentiel-tertiaire (15 %), c’est-à-dire le chauffage des logements et des bureaux, recule lui aussi grâce aux rénovations et au remplacement progressif des chaudières au fioul et au gaz. À l’inverse, l’industrie de l’énergie (9 %) a légèrement progressé début 2025, un signal à surveiller. À noter : lorsqu’on raisonne en empreinte carbone plutôt qu’en émissions territoriales (c’est-à-dire en intégrant les produits importés et consommés en France), le classement reste proche mais le poids relatif de l’industrie et des biens de consommation augmente sensiblement, selon les analyses de Bpifrance et de Hellocarbo.

Comment réduire son empreinte carbone au quotidien

À l’échelle individuelle, plusieurs leviers permettent d’agir concrètement sur les postes les plus émetteurs :

Questions fréquentes

Quel est le secteur qui émet le plus de CO2 en France ?

Le transport arrive en tête avec 34 % des émissions nationales en 2024 (124,9 Mt CO2 eq), très majoritairement liées au trafic routier.

Les émissions françaises baissent-elles vraiment ?

Oui, mais le rythme ralentit : après une baisse de 6,8 % entre 2022 et 2023, la réduction n’a été que de 1,8 % entre 2023 et 2024, et le Citepa projette environ -1,6 % pour 2025.

Quelle différence entre émissions territoriales et empreinte carbone ?

Les émissions territoriales (suivies par le Citepa) ne comptent que ce qui est émis physiquement sur le sol français. L’empreinte carbone, elle, intègre aussi les émissions liées aux produits importés et consommés en France, ce qui augmente le poids relatif de l’industrie et des biens de consommation dans le total.

Sources

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